Bomba de lodo ZM

Como bomba centrífuga de tipo voladizo horizontal de succión única de una sola etapa, la bomba de lodo modelo ZM (escoria) está diseñada para absorber las ventajas de productos similares tanto en el hogar como en el extranjero. Es cómodo de instalar y fácil de desmontar y reparar.

La parte del cabezal de la bomba: la bomba de lodo modelo ZM (escoria) tiene carcasas de bomba dobles en la estructura. Es decir, está formado por la carcasa de la bomba delantera, la carcasa de la bomba trasera, la placa de protección delantera, la placa de protección trasera, el revestimiento y la carcasa del eje. Las piezas de contacto de flujo están hechas de materiales Cr26、Cr30, mientras que el frente y
Las carcasas de las bombas traseras están fabricadas en fundición gris o fundición nodular. Las salidas de la bomba se pueden instalar a intervalos de 450°, en ocho ángulos, según los requisitos del usuario. En las placas de cubierta delantera y trasera, hay paletas traseras para reducir las fugas, a fin de extender la vida útil y aumentar la eficiencia de la bomba.

La parte del sello del eje: El sello del eje tiene dos formas: el sello del eje de la rueda de cuchilla auxiliar y el sello de llenado. El sello del eje de la rueda de cuchilla auxiliar se caracteriza por no tener adelgazamiento ni lodo, una larga vida útil del sello, un buen efecto de sellado, etc. El sello de llenado tiene una estructura simple y es fácil de reparar.

Parte motriz: La bomba de lodo modelo ZM (escoria) se puede accionar directamente. El soporte del rodamiento, combinado con el cuerpo del rodamiento, tiene una estructura de alta resistencia, un gran diámetro del eje de la bomba, buena flexibilidad y un voladizo corto. Incluso en malas condiciones de trabajo, no pueden producirse flexiones ni vibraciones. Debido al uso de un pesado rodamiento de rodillos cónicos de una sola línea, puede soportar las cargas axiales y radiales de la bomba. El eje está lubricado con aceite. En ambos extremos del cuerpo del cojinete se encuentran tapas de cojinete, dentro de las cuales se encuentra un anillo obturador. El anillo puede proteger eficazmente la lechada de mineral contra la penetración y el aceite lubricante contra fugas. Esto puede garantizar que el rodamiento pueda funcionar de forma segura. De acuerdo con los requisitos de los usuarios, la parte impulsora del rodamiento puede ser del tipo de doble apertura y lubricarse con aceite fino. Esto puede reducir la temperatura del eje.